Wiadukt warszawski do kolejnych ekspertyz

Miał być robiony od stycznia tego roku do września przyszłego. Miasto było niemal pewne, że dostanie na niego unijne pieniądze i przeprowadziło niemal całą procedurę wyboru wykonawcy. Ale pieniędzy nie ma i trzeba myśleć, co dalej. Co będzie z wiaduktem warszawskim?

W zeszłym roku obchodził swoje 70. urodziny, ale o tym, że wypadałoby go zastąpić nową konstrukcją, mówiono już chyba z dekadę wcześniej. Leciwa konstrukcja po prostu nie wytrzymywała ogromnego ruchu (zmierzono grubo ponad 10 tysięcy pojazdów na dobę) i już kilka lat temu stwierdzono w niej pęknięcia. Wprowadzono ograniczenia tonażowe i zaczęto planować zastąpienie starego wiaduktu nowym: nieco wyższym (to ukłon w kierunku kolejarzy) i znacznie szerszym (co pozwoliłoby w pełni oddzielić ruch pieszy i rowerowy od samochodowego). Pisaliśmy o tym m. in. tutaj: https://podlasie24.pl/region/siedlce-wiadukt-warszawski-bedzie-szerszy-20240601132930. Miasto miało duże nadzieje na 25 mln zł z funduszy europejskich rozdzielanych przez samorząd Mazowsza, ale zgłoszony projekt wylądował na liście rezerwowej i na razie nie sposób powiedzieć, czy i kiedy będzie realizowany.

Co w takim razie dalej ze starym wiaduktem? – Na pewno się nie zawali – uspokaja Sebastian Wojtaszek, naczelnik wydziału dróg w siedleckim magistracie. – Ale wymaga szczególnej uwagi. Aby przekonać się czy wprowadzone ograniczenia tonażowe skutkują, należałoby co roku sprawdzać, czy zaobserwowane rysy się nie poszerzają. Ponieważ nie dostaliśmy środków na nowy wiadukt, chcemy w tym roku zrobić szczegółową ekspertyzę. Pozwoli nam ona określić, w jakim kierunku iść. Jeśli okaże się, że rysy nie zagrażają konstrukcji, może wystarczy remont. Jeżeli nie, to dalej będziemy się starać o pieniądze na całkowitą odbudowę.

Siedlce prowadzą w tej chwili duże remonty na ulicy Floriańskiej i Partyzantów. Na koniec lata i jesień planują remont ulicy Sokołowskiej. W następnych trzech latach będą przebudowywać dwa ciągi ulic w południowej części miasta, prowadzące od garnizonu do drogi krajowej nr 2.