Terespolska to nie wszystko. Plany remontów siedleckich ulic

Przyspieszenie (kosztem ograniczenia zakresu) remontu ulicy Terespolskiej to nie jedyne wiadomości, jakie pojawiły się w tym tygodniu odnośnie remontów siedleckich ulic. Lista robót planowanych na przyszły i następne lata jest znacznie dłuższa.

To, co zapisano w ostatni czwartek, 26 września w wieloletniej prognozie finansowej Siedlec, ma w założeniu zapewnić odnowienie większej liczy ulic za mniejsze pieniądze. Miasto planuje ogłosić przetargi jeszcze w tym roku, ale realizacji robót oczekuje w roku przyszłym. Prezydent Tomasz Hapunowicz i skarbnik Kazimierz Paryła tłumaczyli to radnym tak: firmy drogowe są obłożone zamówieniami. Jeśli żąda się od nich krótkiego terminu, to albo w ogóle nie składają ofert, albo śpiewają ceny o połowę wyższe od kosztorysowych. Miasto przerabiało to niedawno, szukając wykonawcy dla krótkiego odcinka ulicy Wojskowej między Galerią Siedlce a nowym rondem na skrzyżowaniu z Cmentarną. Stąd rozciągnięcie inwestycji w czasie.

Samemu i z partnerami

Poza opisanym przez nas wcześniej remontem ulicy Terespolskiej i wspomnianym wyżej fragmentem ulicy Wojskowej, na liście w WPF-ie jest sporządzenie dokumentacji dla ulicy Piłsudskiego. Ma być pod ręką, kiedy pojawią się większe fundusze z KPO. Następne w kolejce są remonty Mieszka I i Granicznej. Te zlokalizowane na Osiedlu Tysiąclecia ulice pochłaniają co roku duże kwoty na niekończące się łatanie, dostaną więc asfaltowe dywaniki. Poprawy jakości mają się też doczekać dojazdy do Zalewu nad Muchawką, czyli ulice Białostocka, Mazowiecka i Plażowa. W tej samej części miasta remont czeka ulicę Mazurską na odcinku od przychodni ZOZ-u do ulicy Kraszewskiego, a nieco dalej – ulice: Unitów Podlaskich oraz Romanówka.

Miasto zaprasza wójta otaczającej miasto Gminy Siedlce, aby dorzucił się do remontu ulicy Błonie albo dołączył do miejskich starań o dotacje. Prośba nie będzie bezpodstawna, bo ta mocno zniszczona ulica stanowi jeden z dojazdów do urzędu gminy.

Zmniejszyć parkingowy deficyt

Bardzo interesująco zapowiada się projekt ulicy Kolejowej. Prezydent ujawnił, że toczy z PKP rozmowy o umieszczeniu na przylegającym do niej terenie kolejowym bardzo dużego parkingu (nawet do tysiąca miejsc): – Jesteśmy po wymianie korespondencji i kilku spotkaniach odnośnie parkingów koło przystanków Siedlce Zachodnie i Siedlce Wschodnie. Mamy już pozytywne odpowiedzi i projekt porozumienia, w myśl którego my wzięlibyśmy na siebie ich utrzymanie, a samą budową zajęłyby się PKP – poinformował Tomasz Hapunowicz. I dodał, że na pomyślne rozwiązanie liczy również odnośnie parkingu przy Kolejowej. Miastu ubędzie wkrótce ponad 200 miejsc na „nieformalnych” parkingach koło centrum przesiadkowego i w kwartale ulic Pułaskiego-Sienkiewicza-Kilińskiego-Floriańska, gdzie właściciele terenu planują rozpocząć planowane budowy. Możliwość zastąpienia będzie bardzo pożądana.

Sokołowska nieprędko

Radni pytali o perspektywy dla Floriańskiej i Sokołowskiej. One również od dawna czekają na naprawę. Gdy chodzi o tę pierwszą, to miasto stara się właśnie o pieniądze u wojewody. Jeśli je dostanie, dopisze inwestycję do planu. Co się tyczy ulicy Sokołowskiej, to w WPF-ie są tylko pieniądze na opracowanie dokumentacji. Sama przebudowa tu perspektywa drugiej połowy tej dekady.

Wiadukt czeka, drogi „wojskowe” ruszają

W najbliższych tygodniach rozstrzygnie się sprawa rozbiórki starego i budowy nowego wiaduktu nad torami w ciągu ulicy Warszawskiej. Miasto liczy na 25 mln zł od rozdzielającego unijne fundusze samorządu Mazowsza. Jeśli je dostanie, oczywiście dopisze tę inwestycję do planów.

Rzeczą pewną jest natomiast rozpoczęcie tzw. „dróg dla wojska”, czyli przebudowy ciągu ulic: Pamięci Ofiar II Wojny Światowej, Okopowej, Artyleryjskiej i Garwolińskiej. Zapewni on wojsku wygodny dojazd ciężkim sprzętem z garnizonu do drogi krajowej nr 2, a przy okazji ułatwi życie mieszkańcom południowej części miasta. Całość kosztów bierze tu na siebie państwo. Roboty zajmą 2025 i 2026 rok.