Pokoleniowa zmiana na torach

Koniec pewnej epoki. W związku z rozpoczęciem dostaw nowych pociągów z siedleckiej fabryki Stadler Polska, Koleje Mazowieckie zakończyły użytkowanie elektrycznych zespołów trakcyjnych typu EW60.

Były one unikatem: zaprojektowane u schyłku PRL-u, wybudowane w zaledwie dwóch egzemplarzach na początku lat 90., do końca XX wieku obsługiwały ruch w Trójmieście. Potem odstawiono je na boczny tor, gdzie po kilku latach wypatrzyły je Koleje Mazowieckie. Odkupiły je i zafundowały im gruntowną modernizację w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Mińsku Mazowieckim. Pozwoliło to wydłużyć ich użytkowanie o prawie dwie dekady. Teraz regionalny przewoźnik zaczyna odbierać 75 nowoczesnych pociągów typu FLIRT. Nowy tabor wchodzi w miejsce starego, w związku z czym EW60 z końcem kwietnia zostały wycofane.





Foto: Koleje Mazowieckie