Kolej Plus: będzie, choć później

Polskie Linie Kolejowe przygotowują się do zapowiedzianego w październiku remontu i unowocześnienia linii kolejowych Siedlce-Sokołów Podlaski i Ostrów Mazowiecka-Małkinia. Właśnie ogłosiły przetarg na opracowanie szczegółowej dokumentacji projektowej.

Wymienione zadania obejmują kompletną modernizację oraz elektryfikację odpowiednio 30 i 20 kilometrów torów, budowę nowych systemów sterowania i odbudowę przystanków. Dzięki temu pociągi pojadą tam z prędkością nawet 120 km na godzinę.

Wartość obydwu projektów szacowana jest na 600 mln zł. Znacznemu przesunięciu uległ harmonogram: o ile jesienią ubiegłego roku zapowiadano opracowanie dokumentacji na rok 2023, rozpoczęcie robót w 2024 i zakończenie na przełomie 2026 i 2027 roku, to w najnowszym komunikacie rok 2027 podany jest dopiero jako termin rozpoczęcia prac budowlanych.