Drugi ciąg „dróg dla wojska”

Siedlce dopinają finansowanie drugiego ciągu „dróg dla wojska”. W ostatni czwartek, 18 stycznia rada miasta dopisała do wieloletniej prognozy finansowej 83 mln zł z Ministerstwa Infrastruktury. Suma ta pokryje koszty przebudowy ulic: Składowej i Łukowskiej.

Typowa ciężarówka waży dwadzieścia kilka ton, a TIR z naczepą – około czterdziestu. Tymczasem gąsienicowa armatohaubica (polski Krab lub koreański K9) waży ponad pięćdziesiąt ton, a czołg (Abrams lub zmodernizowany Leopard) ponad sześćdziesiąt. Umieszczone na niskopodwoziowej naczepie ciągniętej przez ciężki holownik w układzie 8x8, mogą stworzyć zestaw dochodzący do blisko stu ton.

Takiego obciążenia nie wytrzymają długo typowe drogi, dlatego w ramach państwowych inwestycji służących obronności Ministerstwo Infrastruktury sfinansuje Siedlcom kompletną przebudowę, wzmocnienie i miejscowe poszerzenie dwóch ciągów ulic. Jeden prowadzi od południowej bramy garnizony ulicami Pamięci Ofiar Drugiej Wojny Światowej, Okopową, Artyleryjską i Garwolińską do zjazdu na drogę krajową nr 2 w Żelkowie-Kolonii. Łącznie z wykupami gruntów jest to wyceniane na ok. 80 mln zł, a część tej sumy znalazła się już w zeszłorocznym budżecie na uruchomienie prac projektowych.

Drugi ciąg również prowadzi do krajowej „dwójki”, ale od północnej bramy garnizonu, ulicami Składową i Łukowską. Państwo przekazuje tu prawie 83 mln zł, które rada miasta umieściła w wieloletniej prognozie finansowej na lata 2025-26.

Z planami tymi wiąże się pewna kontrowersja. Ulice tworzące ciąg pierwszy znajdują się w stanie, który jak najbardziej uzasadnia kapitalny remont i przebudowę. Ulica Składowa w roku 2022 dostała asfaltowy dywanik, ale od początku było wiadomo, że jest to rozwiązanie doraźne, które starczy najwyżej na kilka lat. Inaczej jest z ulicą Łukowską, która przeszła gruntowny remont w roku 2016 i wciąż znajduje się w bardzo dobrym stanie. Są w mieście ulice znacznie gorsze, jak Terespolska, Sokołowska, a nawet Brzeska. Po co „rozpruwać” i robić od początku coś, co jest jeszcze całkiem dobre? Na czwartkowej sesji zastępca skarbnika miasta, Grzegorz Kołodziejak tłumaczył radnym, że takie jest wskazanie wojska, a skoro państwo wykłada wszystkie potrzebne środki, trudno się wzbraniać. W końcu wzmocnione ulice będą służyć nie tylko żołnierzom, ale również mieszkańcom i przedsiębiorcom z południowej części miasta.

Harmonogramy dla obu przedsięwzięć wyglądają z grubsza tak: w bieżącym roku powstaną szczegółowe projekty, będą wykupione potrzebne do poszerzeń grunty i dokonany zostanie wybór wykonawców. Same roboty drogowe zajmą dwa kolejne lata.